Suzuki Celerio 1.0 CVT – Vì sao ế ?



Giá xe Suzuki Celerio 2019 MT, giá xe Suzuki Celerio 2019 AT.
Đánh giá Suzuki Celerio 2019 1.0 CVT nhập khẩu Thái Lan.

Cảm ơn các bạn đã xem clip. Các bạn hãy nhấn chuông để theo dõi kênh nhé.

Link mua các sản phẩm dầu nhớt Motul chính hãng trên Sendo, Shopee hoặc Lazada:

(Bên mình cam kết bán các sản phẩm dầu nhớt Motul chính hãng với giá cả phù hợp. Các Bạn mua số lượng lớn vui lòng gọi ĐT nha)

Link xem các clip khác và đăng ký kênh

Facebook của mình

Số ĐT : 0979.526.744 (Có Zalo) (đặt hàng và hợp tác kinh doanh, quảng cáo sản phẩm)
Email : trancongcanh3@gmail.com (hợp tác kinh doanh, quảng cáo sản phẩm, không nhận tư vấn yêu đương)

Địa chỉ: gần chợ Bù Nho, huyện Phú Riềng, Tỉnh Bình Phước

Mr: Cảnh (sinh năm: 1989)

Nguồn: https://evolution-insights.com

Xem thêm bài viết khác: https://evolution-insights.com/xe/

47 thoughts on “Suzuki Celerio 1.0 CVT – Vì sao ế ?

  1. Mọi thứ đều khá, động cơ 1.0 hơi yếu khi chạy miền núi, chán nhất là quả gương chiếu hậu, thời này còn để đèn báo rẽ bên hông!

  2. Mỗi mẫu xe mỗi khác, so sánh sao được, lúc nào cũng đem ra so bì là ko thích xem rồi. Cái gì cũng phải hỏi, lần sau tìm hiểu về xe trước khi làm video

  3. về ngoại thất nếu đứng gần Brio như video của mình thì thua xa nên rẻ hơn là đúng rồi

  4. cuối năm mút e ló .số sàn 3 máy 1.0 .cái tao cần là tiết kiệm xăng chứ đéo cần 4 máy 5 máy uống xăng như uống nước.

  5. xe dỏm rẻ tiền từ nhãn hiệu đến tổng quan đã xấu… ngay cả sale đã thấy tệ hại

  6. con này mình đã xem tận nơi, rất ọp ẹp và nội thất thì nghèo nàn, chỉ được ngoại thất, đóng cửa thì rất phòng phành ! Khuyên ai mua nên xem qua nhiều xe A, rồi hãy chốt. Thua vài chục triệu nhưng kém kinh.

  7. Việt Nam mình mua xe phải nhìn vào máu ma …đẹp thì người ta mới mua…(số đông)

  8. Mình có dịp lái chiếc này đi Sài Gòn – Bảo Lộc, bản số tự động, 420 km cả đi và về, chở 6 người, 4 người lớn và 2 trẻ em. Ưu điểm lái rất thích, thật lái, quay vô lăng là bánh xe đặt ngay chỗ mình muốn, không có độ trễ, lái thích hơn cả i10, morning và brio, còn wigo, fadil chưa lái thử nên chưa biết. Khoang sau rộng 2 người lớn, 2 trẻ em vẫn ngồi được, không cảm giác chật, dù máy 1.0 và chở full tải khi leo đèo Bảo Lộc không có cảm giác đuối máy, vô lăng thật lái nên qua các khúc cua đèo ngọt ngào. Nhược điểm xe này là khi chạy tốc độ cao rất ồn, chạy 80 km/h máy gầm to vọng vô khoang lái, qua ổ gà mà không giảm tốc độ người ngồi sao chịu đủ, dù leo đèo không có cảm giác đuối máy nhưng khi vượt xe thì sẽ có cảm nhận xe đuối máy mỗi khi vượt, dù có để số S.

  9. Bậy bạ, lăn bánh brio bản g có 463tr, là mắc hiwn 60tr, nhưng nhìn form đẹp hơn, hơn nhiều thứ , con này tuổi tuất, con này chỉ so dc với wigo thôi

  10. 400 thì có rất nhiều lựa chọn như i10, morning, thậm chí thêm một chút nữa là đã có huyndai acent base

  11. Minh rất thih con nầy. số sàn giá 329tr nhung giờ wigo giờ còn 315 tr mà con nầy vẩn giữ giá đó thêm ô ko bít gì về xe .suzuki ế là phải

  12. bữa em có đi thử khoảng 20km thì có nhận xét so với I 10 ( em chạy I 10 nhiều) : ưu : đầm chắc, có thể bền hơn do sản xuất thái, nhược: kiểu hơi già, tay lái nặng, khá ồn.

  13. Chiếc xe Suzuki mắc thứ 1 thế giới của Suzuki, chiếc mắc thứ 2 của Suzuki Swift. Xe có 3 Xilanh, 1.0 lít và 68 Mã lực, mà giá tận 329.000.000 VND. Xe này đánh đồng thương hiệu giữa Toyota và Suzuki ah. Giống như so sánh thương hiệu giữa Oppo và Apple vậy. Haha.

  14. 410tr mua xe lướt ko ngon hơn à, dòng xe ngon hơn. Mua Accen lần bánh 510tr, bán thiếu phom dáng ngon

  15. Ong nay danh gia xe ma toi hang ghe sau hoi sale: hang ghe sau co nga ra sau dc ko? Hang ghe sau nay chac la chinh lui chinh toi ko duoc??? :-):-):-) , coi toi day la cancel khoi coi 😉

  16. đọc comment mắc cười bỏ bà, mua xe nhật rẻ bền đẹp, lại nhập thái lan mà toàn chê.. khen i10 hay kia máy 1.2 hay honda brio. mấy thánh chạy xe ở VN toàn bò 30 với 40 có chạy lên được 150 hay 180 ko mà đòi máy to thông số lớn. đi xe thông số lớn mà có chạy nhanh hơn 1. ko. bỏ tiền ngu mua mấy cái logo hãng này hãng kia, nói thật su nó bỏ thị trường vn thôi. chứ toyota bên nhật , dân nó ít chạy hơn su nha mấy thánh. đồ su nó còn bền hơn kia, hay toyota , hay honda luôn đó mấy ku.cứ nghe nói đồ su mắc lỡ hư mua đồ thay mắc lắm. mua xe ko suy nghĩ , đồ su nó mắc bởi nó rất bền, nó ko lai tạp đồ trung quốc. còn honda,kia hay toyota giờ lai tạp trung quốc nên mới rẻ. mà chạy xe su, chạy bình thường ko đâm đụng ko ngập nước thì chạy 20 năm thằng chủ nó già đi, mà xe còn chưa hư . vậy tại sao bỏ một đống tiền ra mua xe có thông số cho cao, máy cho bữ mà chở củng 5 người, chạy củng 30 hay 40 ở đường vn thì có đáng ko??? còn độ bền bây giờ su là bền nhất nhé….vì nó chưa có đồ tạp nham để thay, còn mấy hãng còn lại toàn dần dần xài đồ trubg quốc rồi….mua xe phải dùng cái não để suy nghĩ, ko thì tốn tiền ngu nha mấy thánh..

  17. Các bạn trẻ mà mua chiếc này chán liền. Mình có tuổi rồi chẳng cần cầu kỳ, đi chẳng cần thốc ga dọt nhanh, chi phí xăng chỉ 1000 đ/km nên thấy con xe này phù hợp

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *